Categoría: Novedad

x Xicoténcatl

Para Chiapas más de lo mismo, impulso decidido y acelerado del turismo que impactará en la economía y generará una enorme derrama económica. El tren concebido como transporte al servicio de los pueblos y de las necesidades de la gente para facilitar la movilidad cotidiana es el medio de transporte ideal, pero se enfrenta a los intereses de la industria automotriz y el meganegocio de las autopistas y sus casetas de cobro. El proyecto estrella para el sureste de un tren turístico, el tren maya transpeninsular le llaman, que cubre un circuito de 830 kms. de largo alrededor de la península de Yucatán y conectando Palenque, al norte de Chiapas, con Cancún, está concebido desde los laboratorios empresariales neoliberales que han diseñado las mismas políticas en beneficio de las élites capitalistas que han prosperado en México durante setenta años a la sombra del poder priista. El encargado del citado proyecto es Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur), fue director de turismo en Tabasco durante el gobierno priistas de Leandro Rovirosa (1977-1982), destacado inversor en el negocio de la hostelería, construyó el hotel Quinta Real, en Villahermosa, Tabasco y la “Torre empresarial”, edificio de oficinas de 89 metros de altura. Su arquitectura de estilo posmoderno, destaca por su altura y ancho, que lo hace ver como una “pared gigantesca”. Jiménez Pons compartió en una reunión con empresarios, que sólo una empresa internacional con visión de largo plazo, podrá soportar el grueso de esa obra y les aseguró que habría muchas oportunidades de inversión.
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